پاسخ : خیر - اینورتر یک تجهیز حفاظتی نیست هرچند که گزینه های حفاظتی بسیاری برای آن در نظر گرفته شده است .

بهترین حفاظت توسط کلیدهای حرارتی مغناطیسی از الکتروموتور و اینورتر انجام میپذیرد

پاسخ : استفاده از مقاومت ترمز بستگی به اپلیکیشن کاری الکتروموتور دارد ، زمانی که اینورتر وارد پروسه کاهش دور الکتروموتور شود و بار با اینرسی بالا بر روی شفت الکتروموتور وجود داشته باشد ، موتور را به ژنراتور تبدیل می کند و ولتاژ برگشتی ناشی از ژنراتور شدن الکتروموتور ، باعث آسیب اینورتر می گردد ، لذا با استفاده از مقاومت ترمز ، ولتاژ اضافی برگشتی در آن تبدیل به حرارت شده و ولتاژ باس دی سی بالا نمیرود و اینورتر آسیب نمیبیند.

انکودر تجهیزی است که بر روی شفت الکتروموتور نصب میگردد و سرعت دقیق الکتروموتور را به اینورتر گزارش میدهد.

برای سیستم های حلقه بسته و اپلیکیشن های کاری که نیاز به دقت بالا جهت توقف و راه اندازی موتور دارد ( به عنوان مثال کنترل قلاب جرثقیل ها ) ضروری می باشد .

اینورتر تجهیزی است که با شبیه سازی مدل موج سینوسی AC ، میتواند ولتاژ ، جریان و فرکانس را تحت کنترل بگیرد و الکتروموتور را از جریان صفر به جریان نامی برساند در حالی که سافت استارتر سیستمی بهبود یافته از راه اندازی ستاره مثلث می باشد و با کنترل ولتاژ ، جریان راه اندازی را در بازه 3 تا 5 برابر جریان نامی کنترل کند .

پس همواره تنش جریانی و ولتاژی ناشی از راه اندازی با سافت استارتر به شبکه تحمیل میگردد و برای صنایعی که محدودیت جریانی دارند مناسب نمی باشد .